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轮胎的制造由一系列的加工工艺过程中所构成：胎面压出胎面胶和胎侧胶因秘方不一样，各自由两部压出机与此同时压出（也是有二者秘方同样，选用同一压出机压出的），随后将他们贴合在一起，经辊卡紧，再经制冷，***测量薄厚，断开称重，由钢剌辊子使反面打毛。按成形加工工艺需要能够 连接头或不连接头。胎面压出系选用螺旋压出机，其原理是将胶料填人螺旋压出机机腔，借腔内螺旋的推动力引向发动机，根据口型板将胶料碾成具备胎面样子的密封胶条。

轮胎模具制造加工工艺，把花纹圈按生产商的规定均分为数份，放进工作服内打后背腰孔并攻牙。用生产加工好的轮胎模具把花纹圈里花纹用电火花线切割成形，应安装安全性螺钉，螺钉长短应确保压边圈在上固定点时

应安装安全性螺钉，螺钉长短应确保压边圈在上死点时有

20

mm

mm空隙。

不只车手上有冲压件。汽车上全部冲压件的磨具都称之为“车辆五金模具”。具体来说便是：模具制造是生产制造汽车上全部零件的模貝统称。

轮胎胎面花纹查验

轮胎胎面花纹管沟深层应超过1.6mm。当轮胎花纹损坏的凹形槽不大于1.6mm时，应拆换轮胎。定期维护保证 沒有钉子、石块或其它相似的化学物质。

轮胎螺母的拧紧程序流程

当轮胎安裝螺母时（把锥型点向内），先拿手向内促进轮胎，看螺母是不是能够进一步缩紧。

用专用工具拧紧螺丝螺母，每一次拧紧两圈，直至任何的螺母都拧紧。

轮胎垫带，内胎垫带它装于内胎和轮辋正中间，在这其中部稍厚，两边缘故性格内向外渐薄。垫带外表面有一条中心线，作安裝时的对正线。中心线上还有一个孔洞，供内胎气门嘴穿出。垫带对塑料粒的物理工艺性能要求不高，但需要优异的耐老化特点。接触***于深式轮辋的无内胎轮胎和接触***于结构轮辋的超低頻轮胎，因信合紧密联系，无需垫带。

有模样横断面的环形硫化橡胶条。上面有一个圆洞可以让内胎气门嘴翻过。套在轮辋上用以维护***内胎不容易遭受轮辋和轮胎胎圈的毁坏。根据横断面，分成凹型友情型二种。前边一种装配流水线较方便快捷，置放位置也非常容易适当。广泛用于小轿车空心轮胎。