湖州轮胎公司来电垂询 尔驰轮胎

恶劣的矿山工程工地路面轮胎损耗比较大一直是车队为头疼的事情，如果对轮胎花纹性能不了解知识一味的认为是好的只会让更多资金消耗在废轮胎上面。

科学、恰当、正确的选择矿山工程车轮胎会大大提高工作效率、减少损耗和麻烦同时也可大大节约成本，例如某露天煤矿车队在轮之胎指导小组的建议下使用轮胎每年轮胎使用成本降低30%节省的就是产值等于一年多赚这么多钱，所以轮胎科学使用是非常重要的事情。

轮胎维护及检查

请勿将车辆停放于靠近热源,发电机或地面有溶剂的地方。

为了您的安全，在开车前请先检查轮胎风压是否正常及轮胎有无损伤。

未来轮胎的发展方向

扁平化 B子午化 C无内胎化

以下提供各式范例可供您参考查询：

27 X 1 1/4

27--轮胎外径单位英寸（inch） 1 1/4--断面宽度单位英寸（inch）

26 X 2.125

26--轮胎外径单位英寸（inch） 2.125--断面宽度单位英寸（inch）

20 － 622

20--断面宽度单位公尺（mm） 622--RIM外径（轮胎内径）单位公尺（mm）

700 X 45 C

700--轮胎外径单位公尺（mm） 45--断面宽度单位公尺（mm）

C--适用轮圈种类

3.50 － 10 8PR TL(图库 论坛)

3.50--断面宽度单位英寸（inch）－轮胎结构（－表BIAS斜交胎）

10--RIM外径（轮胎内径）单位英寸（inch）

8PR--帘纱层级强度 TL--免用內胎（TUBELESS）

轮胎装配常见问题

1,轮胎装配在要求的汽车和符合规定的轮圈上,同一车子应装配同样工号牌,规格型号,构造,纹路和等级的轮胎.子午线轮胎允许与交角轮胎同车混放.

2,轮胎务必按规范打气,气压过高或过低都是会毁坏轮胎.应时常检测并填压,使之合乎标准值.轮胎行车后发烫,气压也随着上升,应仃车减温,不可放空气.

3,轮胎的载荷不可超出规范载荷,运载货品应防止导致负载的不平衡.

依照构成构造归类

有内胎式轮胎

这类轮胎由轮胎、内胎和垫带构成。

内胎是一个环状的橡胶软管，上边配有气门嘴，便于充进或排除气体。内胎里充满了一定工作压力的空气压缩。-般标准气压在0.5~0.7MPa的轮胎称为髙压胎，0.15~0.45MPa的轮胎称为低压胎，0.15MPa下列的轮胎称为超低压胎。小汽车、大货车基本上全部选用低压胎，由于低压胎延展性好、横断面宽，与路面表面大，壁薄而排热性好，因此 增强了小车的行使平稳性、转为控制的可靠性。与此同时，路面和轮胎自身的使用寿命也得到增加。但因为硫化橡胶性能的改进，已使轮胎负载能力大幅提升，尽管轮胎标准气压已在髙压胎范畴，但轮胎的缓存性能仍维持原先同尺寸的低压胎性能，这类轮胎仍将其归入低压胎之列。