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注意轮圈状态

好轮胎和好轮圈是相互的，在更换轮胎前好检查一下轮圈的状态，看看尺寸是否合适，轮圈是否有***，更换时好在轮圈表面刷一层肥皂水，并且加上合适的胎垫，尽量减少轮胎和轮圈的相互磨损。

合理制动减少刹车磨损

刹车时轮胎和地面的摩擦必然会导致轮胎的磨损，所以，在驾驶工程车辆时，要保持合适的车速和车距，避免频繁而非必要的制动以及急刹。

如果将一辆工程车比作一位大力士，那么轮胎就是这位大力士的脚，试想如果脚上有伤，或者正在搬运重物时，脚突然崴了一下，这位大力士还能有好吗？所以提醒各位工程车司机，在炎热的夏季，对于车辆状态尤其是轮胎的状态一定要留心多检查，多***，避免行驶途中出现事故。

轮胎风压

轮胎风压过低时，轮胎滚 动之回转抵抗会变大而引起不正常的热度及应力，使 轮胎局部剥离***。

轮胎风压过高时，除导致 接地面积会小而降低轮胎之剎车性能，影向行车安全外 ，亦会因轮胎吸收震频之能力而导致行驶舒适性变差。

轮胎风压系与车辆性能有直接关系，请遵守车厂指示之风压规定。

连续行驶于高速公路时，请提高轮胎之风压约0.2至 0.3Kgf/Cm2.

轮胎荷重及速度

不正常的载重会导致轮胎超过负荷而发生故障。请按照车厂的载重限制乘载 人员， 不可以超载。

行驶会导致轮胎内部温度过度上升，而降低橡胶接着力终致发生故障。

轮胎安装

请使用标准轮圈，已变形或损伤之轮圈切勿使用。

轮圈与轮胎组合前，请先清理轮圈与轮胎，不可有杂物留置于内部。

轮圈与轮胎组合前。可使用橡润滑剂或肥皂水擦拭胎唇轮圈凸缘，请勿使用油性润滑剂。

假如轮胎的压力过高，则公路扫地车轮胎胎面中心的纹路就会比两侧的纹路破损比较严重，与此同时因为轮胎与地面的触碰范围小，当车子加速行驶时，离去地面的一部分轮胎，再返回地面时就会因加速而发生形变，进而展现起伏状况，这类状况行驶时不但轮胎摩擦阻力提升，危害工业区扫地车车子加速特性，并且会造成汽车方向盘振动、方向跑偏。

与此同时，标准气压过高还会继续使行驶的舒适度减少，轮胎本身消化吸收的振动缩小，也会简接干扰到其他零部件的使用寿命。假如轮胎标准气压不够，当碰到地面的钢钉、夹层玻璃等锐利物件时，非常容易扎进胎内，乃至导致轮胎爆胎。

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轮胎

乍看上去貌似很怪异，可是叉车的机动性能和效率在较大水平上在于轮胎等构件。直至1930年代中后期，叉车的车轱辘一般都配备了实芯轮胎。将一圈高密度且耐磨损的橡胶圈黏贴到刚圈上，随后将其与之压在一起，压在圆柱型的轮辋上。早的这类不光滑的融合，轮辋一般会和橡胶圈跑偏。如今，早已了这个问题：轮辋的外形和轮胎的外缘应彼此之间地相匹配。之后，为了更好地保证叉车在刹车和拐弯时不可能在地砖上遗留下印痕，逐渐应用打气轮胎和超延展性轮胎。